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        <title>Periodical 0.13</title>
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        <description>
&lt;h1 class=&quot;sectionedit1&quot; id=&quot;periodical_013&quot;&gt;Periodical 0.13&lt;/h1&gt;
&lt;div class=&quot;level1&quot;&gt;

&lt;p&gt;
Es gibt eine neue Version von &lt;a href=&quot;http://arnowelzel.de/wiki/de/android/app/periodical&quot; class=&quot;wikilink1&quot; title=&quot;de:android:app:periodical&quot;&gt;Periodical&lt;/a&gt; mit folgenden Änderungen:
&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li class=&quot;level1&quot;&gt;&lt;div class=&quot;li&quot;&gt; Aktualisierte französische Übersetzung (Danke Sébastien!)&lt;/div&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;li class=&quot;level1&quot;&gt;&lt;div class=&quot;li&quot;&gt; Separates Layout für die Ansicht im Querformat hinzugefügt&lt;/div&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;li class=&quot;level1&quot;&gt;&lt;div class=&quot;li&quot;&gt; Auflösung der Overlay-Icons für MDPI-Geräte erhöht&lt;/div&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;p&gt;
Die geplanten Funktionen für künftige Versionen beinhalten die Möglichkeit, zusätzliche Details für jeden Tag aufzuzeichnen (Temperatur, Status des Zervixschleim etc.) und eine verbesserte Kalenderansicht mit mehrfarbigen Tageskacheln.
&lt;/p&gt;

&lt;/div&gt;
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        <title>Skype und Privatsphäre</title>
        <link>http://arnowelzel.de/wiki/de/blog/20130516-01-skype</link>
        <description>
&lt;h1 class=&quot;sectionedit1&quot; id=&quot;skype_und_privatsphaere&quot;&gt;Skype und Privatsphäre&lt;/h1&gt;
&lt;div class=&quot;level1&quot;&gt;

&lt;p&gt;
Kürzlich hat Heise in einer &lt;a href=&quot;http://www.heise.de/security/meldung/Vorsicht-beim-Skypen-Microsoft-liest-mit-1857620.html&quot; class=&quot;urlextern&quot; title=&quot;http://www.heise.de/security/meldung/Vorsicht-beim-Skypen-Microsoft-liest-mit-1857620.html&quot;  rel=&quot;nofollow&quot;&gt;Meldung&lt;/a&gt; verkündet, man habe ein Problem mit der Privatsphäre bei Skype ausgemacht: Microsoft würde die Inhalte der übertragenen Nachrichten lesen und Websites ansprechen, deren URLs in der Nachricht genannt werden.
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
Wirklich ein Problem?
&lt;/p&gt;

&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;level1&quot;&gt;

&lt;p&gt;
Zumindest bei &lt;a href=&quot;http://www.zdnet.com/is-microsoft-reading-your-skype-instant-messages-7000015388/&quot; class=&quot;urlextern&quot; title=&quot;http://www.zdnet.com/is-microsoft-reading-your-skype-instant-messages-7000015388/&quot;  rel=&quot;nofollow&quot;&gt;ZDNet&lt;/a&gt; ist man anderer Ansicht. Tatsächlich erfolgt in der Tat eine &lt;abbr title=&quot;Hyper Text Transfer Protocol&quot;&gt;HTTP&lt;/abbr&gt;-HEAD-Abfrage auf Servern, deren URLs in Skype-Textnachrichten genannt wurden. Microsoft hat auch erklärt, wozu. Die Feststellung von Heise, dass dabei auch vertrauliche Daten in der &lt;abbr title=&quot;Uniform Resource Locator&quot;&gt;URL&lt;/abbr&gt;, wie Benutzernamen und Passwörter auftauchen, ist völlig korrekt – aber kein Problem von Skype. Man kann sicher darüber spekulieren, ob es auch einen Zugang für das Abhören von Gesprächen für Behörden gibt – aber wer über einen Dienst wie Skype vertrauliche Informationen &lt;em&gt;unverschlüsselt&lt;/em&gt; weitergibt, darf ohnehin nicht damit rechnen, dass diese Daten niemals von Dritten gelesen werden. Bei E-Mail ist ebenso wenig sichergestellt, dass niemand unterwegs die Daten einsehen kann.
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
Skype mag die Gefahren unverschlüsselter Übertragung verdeutlichen – aber diese Gefahren sind unabhängig von Skype. Eine mögliche Abhilfe wäre „OTR“, mit dem bei alternativen Skype-Clients (z.B. IM+ für Android), eine Verschlüsselung der Nachrichten erfolgt. Ebenso geeignet wäre GnuPG – auch wenn das in der Handhabung etwas umständlicher ist, wäre das für die gelegentliche Verwendung vollkommen ausreichend.
&lt;/p&gt;

&lt;/div&gt;
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        <dc:date>2013-05-14T23:49:56+02:00</dc:date>
        <title>Periodical 0.12</title>
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        <description>
&lt;h1 class=&quot;sectionedit1&quot; id=&quot;periodical_012&quot;&gt;Periodical 0.12&lt;/h1&gt;
&lt;div class=&quot;level1&quot;&gt;

&lt;p&gt;
Lange hat es diesmal nicht gedauert… &lt;img src=&quot;http://arnowelzel.de/wiki/lib/images/smileys/icon_wink.gif&quot; class=&quot;icon&quot; alt=&quot;;-)&quot; /&gt;
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
Die sehr schlichte und nicht ganz eindeutige Symbolik in &lt;a href=&quot;http://arnowelzel.de/wiki/de/android/app/periodical&quot; class=&quot;wikilink1&quot; title=&quot;de:android:app:periodical&quot;&gt;Periodical&lt;/a&gt; hat mich schon länger gestört – aber jetzt habe ich auch das endlich etwas verbessert (und nebenbei auch die Handhabung der &lt;abbr title=&quot;Graphical User Interface&quot;&gt;GUI&lt;/abbr&gt; intern deutlich vereinfacht).
&lt;/p&gt;

&lt;/div&gt;
</description>
    </item>
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        <dc:date>2013-05-12T19:07:25+02:00</dc:date>
        <title>Periodical 0.11</title>
        <link>http://arnowelzel.de/wiki/de/blog/20130512-01-periodical</link>
        <description>
&lt;h1 class=&quot;sectionedit1&quot; id=&quot;periodical_011&quot;&gt;Periodical 0.11&lt;/h1&gt;
&lt;div class=&quot;level1&quot;&gt;

&lt;p&gt;
Es gibt eine kleine Erweiterung in &lt;a href=&quot;http://arnowelzel.de/wiki/de/android/app/periodical&quot; class=&quot;wikilink1&quot; title=&quot;de:android:app:periodical&quot;&gt;Periodical&lt;/a&gt;: Es wird jetzt auch der Tag des Eisprungs berechnet in im Kalender angezeigt.
&lt;/p&gt;

&lt;/div&gt;
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        <dc:date>2013-05-04T12:54:31+02:00</dc:date>
        <title>Alter Franzose</title>
        <link>http://arnowelzel.de/wiki/de/blog/20130504-01-peugeot-px10</link>
        <description>
&lt;h1 class=&quot;sectionedit1&quot; id=&quot;alter_franzose&quot;&gt;Alter Franzose&lt;/h1&gt;
&lt;div class=&quot;level1&quot;&gt;

&lt;p&gt;
Gestern habe ich zum ersten Mal die Bikekitchen in Augsburg besucht (und konnte mich auch gleich nützlich machen und beim reparieren und zentrieren und von Laufrädern helfen &lt;img src=&quot;http://arnowelzel.de/wiki/lib/images/smileys/icon_wink.gif&quot; class=&quot;icon&quot; alt=&quot;;-)&quot; /&gt;). Bei dem Besuch ist mir dann auch der äußerst gut erhaltene Franzose – ein Peugeot PX-10, fast im Originalzustand – aufgefallen.
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
Es entwickelte sich schnell ein Gespräch mit dem Hinweis, dass das gute Stück am Samstag auf dem Fahrrad-Flohmarkt angeboten wird. Die Rahmenhöhe von 58cm war auch genau passend für mich… so konnte ich einfach nicht widerstehen. Anbei ein Bild, wie es von Bikekitchen angeboten wurde (ein Klick auf das Bild öffnet eine größere Fassung):
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
&lt;a href=&quot;http://arnowelzel.de/wiki/_media/fahrrad/peugeot-px10.jpg&quot; class=&quot;media&quot; title=&quot;fahrrad:peugeot-px10.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://arnowelzel.de/wiki/_media/fahrrad/peugeot-px10.jpg?w=500&quot; class=&quot;media&quot; title=&quot;Peugeot PX-10&quot; alt=&quot;Peugeot PX-10&quot; width=&quot;500&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;em&gt;Quelle: &lt;a href=&quot;http://bikekitchenaugsburg.wordpress.com/2013/04/29/radlflohmarkt-am-samstag-4-mai/&quot; class=&quot;urlextern&quot; title=&quot;http://bikekitchenaugsburg.wordpress.com/2013/04/29/radlflohmarkt-am-samstag-4-mai/&quot;  rel=&quot;nofollow&quot;&gt;Bikekitchen Augsburg&lt;/a&gt;&lt;/em&gt;
&lt;/p&gt;

&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;level1&quot;&gt;

&lt;p&gt;
Der Zustand ist, gemessen am Alter, hervorragend und ich werde es weitgehend auch so belassen. Nur ein paar Kleinigkeiten werde ich daran ändern:
&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li class=&quot;level1&quot;&gt;&lt;div class=&quot;li&quot;&gt; Die Bremsbeläge sind verhärtet und quietschen erbärmlich. Die werde ich demnächst ersetzen (die Jungs von Bikekitchen haben mir auch schon angeboten, mir andere Beläge zu geben).&lt;/div&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;li class=&quot;level1&quot;&gt;&lt;div class=&quot;li&quot;&gt; Der Sattel ist mir etwas zu tief. Da er sich aber mit der vorhandenen Sattelstütze nicht weiter nach oben stellen lässt, werde ich letzlich eine längere Sattelstütze montieren.&lt;/div&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;li class=&quot;level1&quot;&gt;&lt;div class=&quot;li&quot;&gt; Die Pedalriemen werden abmontiert.&lt;/div&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;li class=&quot;level1&quot;&gt;&lt;div class=&quot;li&quot;&gt; Die Bremsen werde ich umhängen – rechts vorne und links hinten, weil ich es so von meinen anderen Fahrrädern gewohnt bin.&lt;/div&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;/div&gt;
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    </item>
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&lt;h1 class=&quot;sectionedit2&quot; id=&quot;stoersendertv&quot;&gt;stoersender.tv&lt;/h1&gt;
&lt;div class=&quot;level1&quot;&gt;

&lt;p&gt;
Schon mitbekommen? Dieter Hildebrandt hat &lt;a href=&quot;http://stoersender.tv&quot; class=&quot;urlextern&quot; title=&quot;http://stoersender.tv&quot;  rel=&quot;nofollow&quot;&gt;http://stoersender.tv&lt;/a&gt; in&amp;#039;s Leben gerufen. Hier die erste Episode – „Finanzkasinokapitalismus“:
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
&lt;object type=&quot;application/x-shockwave-flash&quot; style=&quot;height: 480px; width: 640px&quot; data=&quot;https://www.youtube.com/v/ro3ll0kPEDk?version=3&quot;&gt;&lt;param name=&quot;movie&quot; value=&quot;https://www.youtube.com/v/ro3ll0kPEDk?version=3&quot; /&gt;&lt;param name=&quot;allowFullScreen&quot; value=&quot;true&quot; /&gt;&lt;param name=&quot;allowScriptAccess&quot; value=&quot;never&quot; /&gt;&lt;/object&gt;
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
Mehr dazu auf der &lt;a href=&quot;http://stoersender.tv&quot; class=&quot;urlextern&quot; title=&quot;http://stoersender.tv&quot;  rel=&quot;nofollow&quot;&gt;Website von stoersender.tv&lt;/a&gt; und das Interview dazu auf &lt;a href=&quot;http://gutjahr.biz/2013/04/stoersender/&quot; class=&quot;urlextern&quot; title=&quot;http://gutjahr.biz/2013/04/stoersender/&quot;  rel=&quot;nofollow&quot;&gt;http://gutjahr.biz/2013/04/stoersender/&lt;/a&gt;.
&lt;/p&gt;

&lt;/div&gt;
</description>
    </item>
    <item rdf:about="http://arnowelzel.de/wiki/de/blog/20130401-01-winora-dakar">
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        <title>Der nächste Winter kann kommen</title>
        <link>http://arnowelzel.de/wiki/de/blog/20130401-01-winora-dakar</link>
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&lt;h1 class=&quot;sectionedit3&quot; id=&quot;der_naechste_winter_kann_kommen&quot;&gt;Der nächste Winter kann kommen&lt;/h1&gt;
&lt;div class=&quot;level1&quot;&gt;

&lt;p&gt;
Zugegeben… so langsam habe ich auch keine Lust mehr auf Kälte, Eis und Schnee. Aber für den nächsten Winter habe ich vorgesorgt: Die Schutzbleche an meinem &lt;a href=&quot;http://arnowelzel.de/wiki/de/fahrrad/winora&quot; class=&quot;wikilink1&quot; title=&quot;de:fahrrad:winora&quot;&gt;Winterfahrrad&lt;/a&gt; sind jetzt endlich montiert. Das Bild ist leider nicht besonders gut – aber man bekommt zumindest einen Eindruck davon:
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
&lt;a href=&quot;http://arnowelzel.de/wiki/_media/fahrrad/winora-dakar-2013-04-01.jpg&quot; class=&quot;media&quot; title=&quot;fahrrad:winora-dakar-2013-04-01.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://arnowelzel.de/wiki/_media/fahrrad/winora-dakar-2013-04-01.jpg?w=500&quot; class=&quot;media&quot; title=&quot;Winora Dakar, April 2013&quot; alt=&quot;Winora Dakar, April 2013&quot; width=&quot;500&quot; /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/p&gt;

&lt;/div&gt;
</description>
    </item>
    <item rdf:about="http://arnowelzel.de/wiki/de/blog/20130331-01-periodical">
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        <dc:date>2013-04-01T00:03:56+02:00</dc:date>
        <title>Periodical 0.10</title>
        <link>http://arnowelzel.de/wiki/de/blog/20130331-01-periodical</link>
        <description>
&lt;h1 class=&quot;sectionedit4&quot; id=&quot;periodical_010&quot;&gt;Periodical 0.10&lt;/h1&gt;
&lt;div class=&quot;level1&quot;&gt;

&lt;p&gt;
Dieses Wochenende habe ich an &lt;a href=&quot;http://arnowelzel.de/wiki/de/android/app/periodical&quot; class=&quot;wikilink1&quot; title=&quot;de:android:app:periodical&quot;&gt;Periodical&lt;/a&gt; gearbeitet, um es etwas zu verbessern. Die wichtigsten Änderungen:
&lt;/p&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li class=&quot;level1&quot;&gt;&lt;div class=&quot;li&quot;&gt; Das Farbschema wurde nochmals überarbeitet und fokussierte Kalendereinträge erscheinen jetzt korrekt.&lt;/div&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;li class=&quot;level1&quot;&gt;&lt;div class=&quot;li&quot;&gt; Wenn man Einträge in der Detailliste antippt, gelangt man zum dazugehörigen Monat im Kalender.&lt;/div&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;li class=&quot;level1&quot;&gt;&lt;div class=&quot;li&quot;&gt; Es gibt jetzt auch für Geräte mit niedriger und hoher Displayauflösung (ldpi, hdpi, xhdpi) passende Icons.&lt;/div&gt;
&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;

&lt;p&gt;
Der von einem Nutzer geäußerte Wunsch nach einer teilweisen Einfärbung der Tage in den Übergangszeiten wurde nicht vergessen – das erfordert nur etwas mehr Zeit, weil ich den Code für die Kalenderanzeige neu schreiben will, bevor das implementiert wird.
&lt;/p&gt;

&lt;/div&gt;
</description>
    </item>
    <item rdf:about="http://arnowelzel.de/wiki/de/blog/20130317-01-sks-seculip">
        <dc:format>text/html</dc:format>
        <dc:date>2013-03-17T17:34:40+02:00</dc:date>
        <title>SKS Secu-Clip</title>
        <link>http://arnowelzel.de/wiki/de/blog/20130317-01-sks-seculip</link>
        <description>
&lt;h1 class=&quot;sectionedit1&quot; id=&quot;sks_secu-clip&quot;&gt;SKS Secu-Clip&lt;/h1&gt;
&lt;div class=&quot;level1&quot;&gt;

&lt;p&gt;
Viele Jahre waren die Schutzblechstreben am Vorderrad meines &lt;a href=&quot;http://arnowelzel.de/wiki/de/fahrrad/surly&quot; class=&quot;wikilink1&quot; title=&quot;de:fahrrad:surly&quot;&gt;Alltagsrads&lt;/a&gt; ohne Sicherung direkt an der Gabel verschraubt. Das Problem: Wenn ein Fremdkörper zwischen Schutzblech und Reifen oder in die Speichen gerät, kann das zu schweren Unfällen führen, wenn das Schutzblech nach oben gezogen wird und die Streben sich nicht lösen.
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
Siehe dazu auch: &lt;a href=&quot;http://www.zedler.de/publikationen/tour/vor-2000/einzelansicht/ansicht/gefahr-durch-schutzbleche/?tx_ttnews[backPid]=722&quot; class=&quot;urlextern&quot; title=&quot;http://www.zedler.de/publikationen/tour/vor-2000/einzelansicht/ansicht/gefahr-durch-schutzbleche/?tx_ttnews[backPid]=722&quot;  rel=&quot;nofollow&quot;&gt;Artikel in der „Tour“ 12/1995&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;http://dunkeltours.de/AGVS/Brezel_s.jpg&quot; class=&quot;urlextern&quot; title=&quot;http://dunkeltours.de/AGVS/Brezel_s.jpg&quot;  rel=&quot;nofollow&quot;&gt;Bild eines, durch Schutzblechstreben massiv beschädigten Vorderrads&lt;/a&gt;.
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
Ich habe mich daher entschlossen, das zu ändern, bevor ich das Problem aus eigener Erfahrung kennenlerne (autsch!).
&lt;/p&gt;

&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;level1&quot;&gt;

&lt;p&gt;
Eine Lösung ist aber auch schon sehr lange bekannt: „Secu-Clip“ von SKS. Dabei handelt es sich um spezielle Aufnahmen für die Streben aus Kunststoff, die an der Gabel montiert werden und in die dann die Ösen der Schutzblechstreben gesteckt werden. Bei manchen Schutzblechen von SKS sind solche Clips serienmäßig im Lieferumfang. Man bekommt sie aber auch einzeln, z.B. bei &lt;a href=&quot;http://www.bike-components.de/products/info/p22180_Secu-Clip-fuer-Kunststoff-Radschuetzer-mit-V-Strebe-.html&quot; class=&quot;urlextern&quot; title=&quot;http://www.bike-components.de/products/info/p22180_Secu-Clip-fuer-Kunststoff-Radschuetzer-mit-V-Strebe-.html&quot;  rel=&quot;nofollow&quot;&gt;BIKE-COMPONENTS.DE&lt;/a&gt;. Im Ergebnis sieht das dann etwa so aus wie auf dem folgenden Bild:
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
&lt;a href=&quot;http://arnowelzel.de/wiki/_media/fahrrad/sks-secuclip.jpg&quot; class=&quot;media&quot; title=&quot;fahrrad:sks-secuclip.jpg&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://arnowelzel.de/wiki/_media/fahrrad/sks-secuclip.jpg?w=500&quot; class=&quot;media&quot; title=&quot;SKS Secu-Clip&quot; alt=&quot;SKS Secu-Clip&quot; width=&quot;500&quot; /&gt;&lt;/a&gt;&lt;br /&gt;
&lt;em&gt;SKS Secu-Clip an meinem Alltagscrosser&lt;/em&gt;
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
Die Streben müssen in der Regel etwas gekürzt werden, was mit einem Bolzenschneider aber kein großer Aufwand ist. Die ursprünglichen verwendeten Schrauben mit etwa 10 mm Länge waren auch zu kurz und wurden durch längere Exemplare ersetzt.
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
Der Vorteil von „Secu-Clip“ gegeüber den integrierten Kunststoff-Sicherungen, die SKS bei manchen Schutzblechstreben serienmässig verwendet (z.B. bei den „Bluemels“): Diese Art der Befestigung ist deutlich stabiler und das Schutzblech wackelt nicht so stark.
&lt;/p&gt;

&lt;/div&gt;
</description>
    </item>
    <item rdf:about="http://arnowelzel.de/wiki/de/blog/20130315-01-rc4-broken">
        <dc:format>text/html</dc:format>
        <dc:date>2013-03-15T12:21:52+02:00</dc:date>
        <title>Erneut Angriffe auf SSL/TLS</title>
        <link>http://arnowelzel.de/wiki/de/blog/20130315-01-rc4-broken</link>
        <description>
&lt;h1 class=&quot;sectionedit5&quot; id=&quot;erneut_angriffe_auf_ssltls&quot;&gt;Erneut Angriffe auf SSL/TLS&lt;/h1&gt;
&lt;div class=&quot;level1&quot;&gt;

&lt;p&gt;
Wie Matthew Green in seinem &lt;a href=&quot;http://blog.cryptographyengineering.com/2013/03/attack-of-week-rc4-is-kind-of-broken-in.html&quot; class=&quot;urlextern&quot; title=&quot;http://blog.cryptographyengineering.com/2013/03/attack-of-week-rc4-is-kind-of-broken-in.html&quot;  rel=&quot;nofollow&quot;&gt;Blog-Eintrag&lt;/a&gt; berichtet, muss RC4 als gebrochen und damit unsicher angesehen werden. Es gibt noch keinen praktisch durchführbaren Angriff – aber das ist hauptsächlich eine Frage der Zeit.
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
Siehe auch: &lt;a href=&quot;http://www.isg.rhul.ac.uk/tls/&quot; class=&quot;urlextern&quot; title=&quot;http://www.isg.rhul.ac.uk/tls/&quot;  rel=&quot;nofollow&quot;&gt;http://www.isg.rhul.ac.uk/tls/&lt;/a&gt;
&lt;/p&gt;

&lt;/div&gt;
</description>
    </item>
    <item rdf:about="http://arnowelzel.de/wiki/de/blog/20130227-01-lg_bh16ns40">
        <dc:format>text/html</dc:format>
        <dc:date>2013-02-27T08:50:22+02:00</dc:date>
        <title>Neuer BD-Brenner</title>
        <link>http://arnowelzel.de/wiki/de/blog/20130227-01-lg_bh16ns40</link>
        <description>
&lt;h1 class=&quot;sectionedit6&quot; id=&quot;neuer_bd-brenner&quot;&gt;Neuer BD-Brenner&lt;/h1&gt;
&lt;div class=&quot;level1&quot;&gt;

&lt;p&gt;
Nachdem mein alter DVD-Brenner Probleme mit gepressten Video-DVDs bekommen hat, habe ich mir als Austausch einen BD-Brenner zugelegt – den LG BH16NS40.
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
&lt;a href=&quot;http://arnowelzel.de/wiki/de/reviews/lg_bh16ns40&quot; class=&quot;wikilink1&quot; title=&quot;de:reviews:lg_bh16ns40&quot;&gt;Mehr dazu in meinem Review...&lt;/a&gt;
&lt;/p&gt;

&lt;/div&gt;
</description>
    </item>
    <item rdf:about="http://arnowelzel.de/wiki/de/blog/20130220-01-gps-bicycle">
        <dc:format>text/html</dc:format>
        <dc:date>2013-02-20T08:32:08+02:00</dc:date>
        <title>GPS für's Fahrrad</title>
        <link>http://arnowelzel.de/wiki/de/blog/20130220-01-gps-bicycle</link>
        <description>
&lt;h1 class=&quot;sectionedit7&quot; id=&quot;gps_fuer_s_fahrrad&quot;&gt;GPS für&amp;#039;s Fahrrad&lt;/h1&gt;
&lt;div class=&quot;level1&quot;&gt;

&lt;p&gt;
Nachdem ich schon seit dem Sommer 2012 ein GPS-Navigationsgerät auf dem Fahrrad benutze, gibt es jetzt dazu auch ein paar Artikel dazu. Siehe auch &lt;a href=&quot;http://arnowelzel.de/wiki/de/fahrrad/gps&quot; class=&quot;wikilink1&quot; title=&quot;de:fahrrad:gps&quot;&gt;GPS für&amp;#039;s Fahrrad&lt;/a&gt; und &lt;a href=&quot;http://arnowelzel.de/wiki/de/gps/garmin-oregon450&quot; class=&quot;wikilink1&quot; title=&quot;de:gps:garmin-oregon450&quot;&gt;Garmin Oregon 450&lt;/a&gt;.
&lt;/p&gt;

&lt;/div&gt;
</description>
    </item>
    <item rdf:about="http://arnowelzel.de/wiki/de/blog/20130217-01-google-authorship">
        <dc:format>text/html</dc:format>
        <dc:date>2013-02-17T18:23:23+02:00</dc:date>
        <title>Urheberschaft bei Google hervorheben</title>
        <link>http://arnowelzel.de/wiki/de/blog/20130217-01-google-authorship</link>
        <description>
&lt;h1 class=&quot;sectionedit8&quot; id=&quot;urheberschaft_bei_google_hervorheben&quot;&gt;Urheberschaft bei Google hervorheben&lt;/h1&gt;
&lt;div class=&quot;level1&quot;&gt;

&lt;p&gt;
Seit einiger Zeit bietet Google auch die Möglichkeit an, das eigene Profilbild aus Google+ einzubinden, wie auf dem nachfolgenden Ausschnitt zu sehen:
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
&lt;a href=&quot;http://arnowelzel.de/wiki/_media/web/arnowelzel-google.png&quot; class=&quot;media&quot; title=&quot;web:arnowelzel-google.png&quot;&gt;&lt;img src=&quot;http://arnowelzel.de/wiki/_media/web/arnowelzel-google.png&quot; class=&quot;media&quot; alt=&quot;&quot; /&gt;&lt;/a&gt;
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
&lt;a href=&quot;http://arnowelzel.de/wiki/de/web/google-authorship&quot; class=&quot;wikilink1&quot; title=&quot;de:web:google-authorship&quot;&gt;Weiter lesen...&lt;/a&gt;
&lt;/p&gt;

&lt;/div&gt;
</description>
    </item>
    <item rdf:about="http://arnowelzel.de/wiki/de/blog/20130211-01-bicycles">
        <dc:format>text/html</dc:format>
        <dc:date>2013-02-11T18:55:21+02:00</dc:date>
        <title>Fahrrad als Lösung</title>
        <link>http://arnowelzel.de/wiki/de/blog/20130211-01-bicycles</link>
        <description>
&lt;h1 class=&quot;sectionedit9&quot; id=&quot;fahrrad_als_loesung&quot;&gt;Fahrrad als Lösung&lt;/h1&gt;
&lt;div class=&quot;level1&quot;&gt;

&lt;p&gt;
Gerade in Deutschland ist die Verkehrspolitik zum Thema „Fahrrad“ oft halbherzig und bei Diskussionen wird oft vom „Ramboradler“ oder „Kampfradler“ gesprochen – siehe z.B. &lt;a href=&quot;http://www.eltern-im-netz.net/kolumne/die-bedrohung-der-rambo-radler/&quot; class=&quot;urlextern&quot; title=&quot;http://www.eltern-im-netz.net/kolumne/die-bedrohung-der-rambo-radler/&quot;  rel=&quot;nofollow&quot;&gt;http://www.eltern-im-netz.net/kolumne/die-bedrohung-der-rambo-radler/&lt;/a&gt;, &lt;a href=&quot;http://www.ndr.de/fernsehen/sendungen/menschen_und_schlagzeilen/videos/menschenundschlagzeilen1513.html&quot; class=&quot;urlextern&quot; title=&quot;http://www.ndr.de/fernsehen/sendungen/menschen_und_schlagzeilen/videos/menschenundschlagzeilen1513.html&quot;  rel=&quot;nofollow&quot;&gt;http://www.ndr.de/fernsehen/sendungen/menschen_und_schlagzeilen/videos/menschenundschlagzeilen1513.html&lt;/a&gt; oder &lt;a href=&quot;http://www.lokalkompass.de/wattenscheid/leute/hoehere-strafen-fuer-rambo-radler-umfrage-der-woche-d158225.html&quot; class=&quot;urlextern&quot; title=&quot;http://www.lokalkompass.de/wattenscheid/leute/hoehere-strafen-fuer-rambo-radler-umfrage-der-woche-d158225.html&quot;  rel=&quot;nofollow&quot;&gt;http://www.lokalkompass.de/wattenscheid/leute/hoehere-strafen-fuer-rambo-radler-umfrage-der-woche-d158225.html&lt;/a&gt;.
&lt;/p&gt;

&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;level1&quot;&gt;

&lt;p&gt;
Die Niederlande gelten gemeinhin als &lt;em&gt;das&lt;/em&gt; Fahrradland in Europa – dabei denken Viele wohl auch „ja klar – Niederlande, da gibt&amp;#039;s ja auch keine großen Entfernungen bei ihren täglichen Wegen… die brauchen ja auch keine Autos“.
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
Falsch – auch in den Niederlanden gab es in den 1970ern den Trend hin zum eigenen Auto und eine weitgehend Auto-zentrierte Verkehrspolitik. Trotzdem gab es eine Veränderung, wie in dieses Video eindrucksvoll zeigt:
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
&lt;object type=&quot;application/x-shockwave-flash&quot; style=&quot;height: 390px; width: 640px&quot; data=&quot;http://www.youtube.com/v/XuBdf9jYj7o?version=3&quot;&gt;&lt;param name=&quot;movie&quot; value=&quot;https://www.youtube.com/v/54Yk3wCwgtc?version=3&quot; /&gt;&lt;param name=&quot;allowFullScreen&quot; value=&quot;true&quot; /&gt;&lt;param name=&quot;allowScriptAccess&quot; value=&quot;never&quot; /&gt;&lt;/object&gt;
&lt;/p&gt;

&lt;/div&gt;
</description>
    </item>
    <item rdf:about="http://arnowelzel.de/wiki/de/blog/20130209-01-cyanogenmod9">
        <dc:format>text/html</dc:format>
        <dc:date>2013-02-09T03:07:45+02:00</dc:date>
        <title>Android wie es sein sollte...</title>
        <link>http://arnowelzel.de/wiki/de/blog/20130209-01-cyanogenmod9</link>
        <description>
&lt;h1 class=&quot;sectionedit10&quot; id=&quot;android_wie_es_sein_sollte&quot;&gt;Android wie es sein sollte...&lt;/h1&gt;
&lt;div class=&quot;level1&quot;&gt;

&lt;p&gt;
Kürzlich habe ich auf meinem Xperia sola CyangenMod 9 installiert und bin begeistert &lt;img src=&quot;http://arnowelzel.de/wiki/lib/images/smileys/icon_smile.gif&quot; class=&quot;icon&quot; alt=&quot;:-)&quot; /&gt;.
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
&lt;a href=&quot;http://arnowelzel.de/wiki/de/android/hacks/sony-xperiasola-cm9&quot; class=&quot;wikilink1&quot; title=&quot;de:android:hacks:sony-xperiasola-cm9&quot;&gt;Weiter lesen...&lt;/a&gt;
&lt;/p&gt;

&lt;/div&gt;
</description>
    </item>
    <item rdf:about="http://arnowelzel.de/wiki/de/blog/20130203-01-srt-appguard">
        <dc:format>text/html</dc:format>
        <dc:date>2013-02-03T21:04:06+02:00</dc:date>
        <title>A propos... „SRT AppGuard“</title>
        <link>http://arnowelzel.de/wiki/de/blog/20130203-01-srt-appguard</link>
        <description>
&lt;h1 class=&quot;sectionedit1&quot; id=&quot;a_propos_srt_appguard&quot;&gt;A propos... „SRT AppGuard“&lt;/h1&gt;
&lt;div class=&quot;level1&quot;&gt;

&lt;p&gt;
Kürzlich wurde von einem meiner Gesprächspartner in einer Diskussion zum Thema „Sicherheit unter Android“ auch ein Artikel der „PC-Welt“ erwähnt, der u.A. „SRT AppGuard“ als Tool zur Erhöhung der Sicherheit von Apps empfiehlt (Stand Februar 2013, siehe auch &lt;a href=&quot;http://www.pcwelt.de/ratgeber/Android-Sicherheit-erhoehen-App-Rechte-beschraenken-5842959.html&quot; class=&quot;urlextern&quot; title=&quot;http://www.pcwelt.de/ratgeber/Android-Sicherheit-erhoehen-App-Rechte-beschraenken-5842959.html&quot;  rel=&quot;nofollow&quot;&gt;http://www.pcwelt.de/ratgeber/Android-Sicherheit-erhoehen-App-Rechte-beschraenken-5842959.html&lt;/a&gt; – ich habe die Redaktion dazu auch angeschrieben, evtl. wurde der Artikel mittlerweile auch schon geändert oder gelöscht).
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
Um es kurz zu machen: Man sollte SRT AppGuard &lt;strong&gt;nicht&lt;/strong&gt; verwenden und es gibt gute Gründe, warum dieses Programm schon vor längerer Zeit aus dem Google Play Store entfernt wurde!
&lt;/p&gt;

&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;level1&quot;&gt;

&lt;p&gt;
Was ist das Problem mit SRT AppGuard?
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
Dazu sollte man sich mal durchlesen, was &lt;a href=&quot;http://www.backes-srt.de/produkte/srt-appguard/&quot; class=&quot;urlextern&quot; title=&quot;http://www.backes-srt.de/produkte/srt-appguard/&quot;  rel=&quot;nofollow&quot;&gt;der Anbieter selbst dazu schreibt&lt;/a&gt;, Zitat:
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
&lt;em&gt;„Die Updatefunktionalität über den Play Store ist nach der Überwachung leider eingeschränkt. Wir arbeiten momentan daran ein Update der überwachten Anwendungen weiterhin zu ermöglichen.“&lt;/em&gt;
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
So so… „eingeschränkt“. Tatsächlich gibt es für Apps, die von SRT AppGuard „überwacht“ werden, gar keine Updates mehr – also auch solche nicht, die &lt;em&gt;Sicherheitslücken&lt;/em&gt; in einer App beheben würden! Wieso eigentlich?
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
Siehe dazu auch &lt;a href=&quot;http://www.androidpit.de/fragwuerdige-sicherheit-durch-srt-appguard&quot; class=&quot;urlextern&quot; title=&quot;http://www.androidpit.de/fragwuerdige-sicherheit-durch-srt-appguard&quot;  rel=&quot;nofollow&quot;&gt;diesen Artikel bei Android Pit&lt;/a&gt;. Apps werden mit zusätzlichem „Überwachungscode“ modifiziert und können danach prinzipedingt nicht mehr aktualisiert werden, weil es sich faktisch nicht mehr um die selben Apps handelt, sondern modifizierte Kopien davon. Auch rechtlich ist das ein fragwürdiges Vorgehen. Das ist auch der Grund, wieso SRT AppGuard von Google aus dem Play Store entfernt wurde.
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
Meine Meinung dazu:
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
Es ist nicht notwendig, Android durch solchen gefährlichen Unfug „sicherer“ zu machen. Man muss sich nur &lt;em&gt;vor&lt;/em&gt; der Installation einer App genau ansehen, welche Rechte sie anfordert – und wenn einem die Rechte zu weit gehen, dann darf man die jeweilige App eben nicht installieren.
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
Einige Leute werden jetzt einwenden, dass man ja oft keine Wahl hätte – etwa weil man &lt;em&gt;unbedingt&lt;/em&gt; eine bestimmte App braucht. Wenn man aber ehrlich ist: Von „brauchen“ kann meist keine Rede sein. Wenn man etwas unbedingt „braucht“, wäre man sicher auch bereit, dafür zu bezahlen. Tatsächlich betrifft das Problem überwiegend kostenlose Apps, die häufig auch Internetzugriff oder Zugriff auf den aktuellen Standort anfordern – ohne dass nachvollziehbar ist, wozu.
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
Dazu muss man wissen, dass Anbieter kostenloser Apps mitunter ihre Angebote mit Werbung (in der App) finanzieren. Dafür wiederum benötigen die Apps aber Internetzugriff für das Herunterladen der Werbeanzeigen und je nach Werbeanbieter auch Zugriff auf den aktuellen Standort, weil die Werbung spezifisch für die Region des Benutzers angezeigt wird.
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
Auch wenn ich mich wiederhole – wem das nicht gefällt, der darf solche Apps eben nicht verwenden. In vielen Fällen gibt es durchaus Alternativen, die ohne Werbung auskommen, dafür aber manchmal auch etwas kosten. Wenn man sich etwas Zeit nimmt, findet man auch kostenlose Apps, die komplett werbefrei und ohne „fragwürdige“ Zugriffsrechte auskommen, wie z.B.:
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
&lt;a href=&quot;https://play.google.com/store/apps/details?id=com.digital_and_dreams.android.swiss_army_knife&quot; class=&quot;urlextern&quot; title=&quot;https://play.google.com/store/apps/details?id=com.digital_and_dreams.android.swiss_army_knife&quot;  rel=&quot;nofollow&quot;&gt;Swiss Army Knife&lt;/a&gt; – Taschenlampe, Kompass, Wasserwaage und andere nützliche Werkzeuge.&lt;br /&gt;

&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
&lt;a href=&quot;https://play.google.com/store/apps/details?id=uk.co.nickfines.RealCalc&quot; class=&quot;urlextern&quot; title=&quot;https://play.google.com/store/apps/details?id=uk.co.nickfines.RealCalc&quot;  rel=&quot;nofollow&quot;&gt;RealCalc&lt;/a&gt; – umfangreicher Taschenrechner, falls einem die Standard-App von Android nicht ausreichend ist.&lt;br /&gt;

&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
&lt;a href=&quot;https://play.google.com/store/apps/details?id=com.android.keepass&quot; class=&quot;urlextern&quot; title=&quot;https://play.google.com/store/apps/details?id=com.android.keepass&quot;  rel=&quot;nofollow&quot;&gt;KeePassDroid&lt;/a&gt; – eine Implementierung der Passwortverwaltung „KeePass“ für Android, die auch im Quelltext auf GitHub verfügbar ist (siehe auch &lt;a href=&quot;https://github.com/bpellin/keepassdroid&quot; class=&quot;urlextern&quot; title=&quot;https://github.com/bpellin/keepassdroid&quot;  rel=&quot;nofollow&quot;&gt;https://github.com/bpellin/keepassdroid&lt;/a&gt;).
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
Was die Berechtigungen im Detail betrifft, ist auch nicht alles automatisch „böse“ – wie etwa der Zugriff auf den Telefonstatus durch einen Audioplayer, der notwendig ist, damit der Audioplayer die Wiedergabe bei einem eingehenden Anruf automatisch beenden kann. Wirklich kritisch zu hinterfragen sind hauptsächlich Zugriffe auf private Daten (Telefonbuch, Kalender, SMS-Inhalte etc.) oder das Auslösen potentiell kostenpflichtiger Aktionen (Telefonanrufe, SMS-Versand etc.).
&lt;/p&gt;

&lt;/div&gt;
</description>
    </item>
    <item rdf:about="http://arnowelzel.de/wiki/de/blog/20130131-01-android-email">
        <dc:format>text/html</dc:format>
        <dc:date>2013-01-31T09:03:56+02:00</dc:date>
        <title>E-Mail für Android</title>
        <link>http://arnowelzel.de/wiki/de/blog/20130131-01-android-email</link>
        <description>
&lt;h1 class=&quot;sectionedit1&quot; id=&quot;e-mail_fuer_android&quot;&gt;E-Mail für Android&lt;/h1&gt;
&lt;div class=&quot;level1&quot;&gt;

&lt;p&gt;
Bis vor kurzem habe auf meinem &lt;a href=&quot;http://arnowelzel.de/wiki/de/android&quot; class=&quot;wikilink1&quot; title=&quot;de:android&quot;&gt;Android&lt;/a&gt;-Smartphone &lt;a href=&quot;https://play.google.com/store/apps/details?id=com.fsck.k9&quot; class=&quot;urlextern&quot; title=&quot;https://play.google.com/store/apps/details?id=com.fsck.k9&quot;  rel=&quot;nofollow&quot;&gt;K-9 Mail&lt;/a&gt; benutzt (Version 4.200). Besonders die Unterstützung für &lt;abbr title=&quot;Internet Message Access Protocol&quot;&gt;IMAP&lt;/abbr&gt; IDLE und die Möglichkeit, PGP mit &lt;a href=&quot;https://play.google.com/store/apps/details?id=org.thialfihar.android.apg&quot; class=&quot;urlextern&quot; title=&quot;https://play.google.com/store/apps/details?id=org.thialfihar.android.apg&quot;  rel=&quot;nofollow&quot;&gt;AGP&lt;/a&gt; zu nutzen, war sehr willkommen. Allerdings ist mir auch aufgefallen, dass der Akkuverbrauch zeitweise extrem hoch war – manchmal war der Akku schon nach 10 Stunden fast leer, auch bei geringer Nutzung des Gerätes.
&lt;/p&gt;

&lt;/div&gt;
&lt;div class=&quot;level1&quot;&gt;

&lt;p&gt;
Ein Blick in die Akku-Statistik von Android hat dann bestätigt, was ich schon vermutet hatte: K-9 Mail hat das Gerät durchgehend belegt und so den Großteil des Energieverbrauchs verursacht. Jetzt probiere ich es testweise mit &lt;a href=&quot;https://play.google.com/store/apps/details?id=com.maildroid&quot; class=&quot;urlextern&quot; title=&quot;https://play.google.com/store/apps/details?id=com.maildroid&quot;  rel=&quot;nofollow&quot;&gt;Maildroid&lt;/a&gt;. Auch wenn Maildroid keine Unterstützung für AGP bietet und die werbefreie Version mit rund 14 EUR nicht gerade günstig ist, wäre es mir das wert, wenn der Akkuverbrauch dabei deutlich niedriger ist – denn ein mobiles Gerät, das nicht mal einen Tag benutzbar bleibt, bringt mir auch nichts.
&lt;/p&gt;

&lt;/div&gt;
</description>
    </item>
    <item rdf:about="http://arnowelzel.de/wiki/de/blog/20130128-01-cardboardbike">
        <dc:format>text/html</dc:format>
        <dc:date>2013-01-28T20:18:02+02:00</dc:date>
        <title>Ein Fahrrad aus Pappe...</title>
        <link>http://arnowelzel.de/wiki/de/blog/20130128-01-cardboardbike</link>
        <description>
&lt;h1 class=&quot;sectionedit11&quot; id=&quot;ein_fahrrad_aus_pappe&quot;&gt;Ein Fahrrad aus Pappe...&lt;/h1&gt;
&lt;div class=&quot;level1&quot;&gt;

&lt;p&gt;
Auf &lt;a href=&quot;http://jugendstilbikes.de/fahrrad-aus-pappe/&quot; class=&quot;urlextern&quot; title=&quot;http://jugendstilbikes.de/fahrrad-aus-pappe/&quot;  rel=&quot;nofollow&quot;&gt;http://jugendstilbikes.de/fahrrad-aus-pappe/&lt;/a&gt; habe ich ein sehr interessantes Video gefunden… ein Fahrrad komplett aus Pappe… siehe auch &lt;a href=&quot;http://vimeo.com/37584656&quot; class=&quot;urlextern&quot; title=&quot;http://vimeo.com/37584656&quot;  rel=&quot;nofollow&quot;&gt;http://vimeo.com/37584656&lt;/a&gt;.
&lt;/p&gt;

&lt;/div&gt;
</description>
    </item>
    <item rdf:about="http://arnowelzel.de/wiki/de/blog/20130127-01-augsburg-fahrradstadt">
        <dc:format>text/html</dc:format>
        <dc:date>2013-01-27T13:40:24+02:00</dc:date>
        <title>Augsburg nun doch keine Fahrradstadt?</title>
        <link>http://arnowelzel.de/wiki/de/blog/20130127-01-augsburg-fahrradstadt</link>
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&lt;h1 class=&quot;sectionedit12&quot; id=&quot;augsburg_nun_doch_keine_fahrradstadt&quot;&gt;Augsburg nun doch keine Fahrradstadt?&lt;/h1&gt;
&lt;div class=&quot;level1&quot;&gt;

&lt;p&gt;
Letztes Jahr war noch die Rede davon, dass Augsburg zur Fahrradstadt werden soll (siehe auch &lt;a href=&quot;http://arnowelzel.de/wiki/de/blog/20120531-01-augsburg-fahrradstadt&quot; class=&quot;wikilink1&quot; title=&quot;de:blog:20120531-01-augsburg-fahrradstadt&quot;&gt;Augsburg soll Fahrradstadt werden&lt;/a&gt;). Daraus wird jetzt wohl nichts.
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
Wie die Augsburger Allgemeine berichtet (&lt;a href=&quot;http://www.augsburger-allgemeine.de/augsburg/Haushalt-2013-Fahrradstadt-ist-gestrichen-id23667211.html&quot; class=&quot;urlextern&quot; title=&quot;http://www.augsburger-allgemeine.de/augsburg/Haushalt-2013-Fahrradstadt-ist-gestrichen-id23667211.html&quot;  rel=&quot;nofollow&quot;&gt;http://www.augsburger-allgemeine.de/augsburg/Haushalt-2013-Fahrradstadt-ist-gestrichen-id23667211.html&lt;/a&gt;), wurde das dafür vorgesehene Budget von 50000 EUR jetzt gestrichen.
&lt;/p&gt;

&lt;/div&gt;
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    </item>
    <item rdf:about="http://arnowelzel.de/wiki/de/blog/20130120-01-winterfahrrad">
        <dc:format>text/html</dc:format>
        <dc:date>2013-01-20T19:44:57+02:00</dc:date>
        <title>Winterfahrrad</title>
        <link>http://arnowelzel.de/wiki/de/blog/20130120-01-winterfahrrad</link>
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&lt;h1 class=&quot;sectionedit13&quot; id=&quot;winterfahrrad&quot;&gt;Winterfahrrad&lt;/h1&gt;
&lt;div class=&quot;level1&quot;&gt;

&lt;p&gt;
Ein eigenes Fahrrad für den Winter hat seine Vorzüge: Man kann die Spikereifen dauerhaft montiert lassen und nimmt bei Bedarf einfach das andere Fahrrad. Darüber nachgedacht hatte ich schon länger – aber erst jetzt habe ich diese Idee auch umgesetzt.
&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;
&lt;a href=&quot;http://arnowelzel.de/wiki/de/fahrrad/winora&quot; class=&quot;wikilink1&quot; title=&quot;de:fahrrad:winora&quot;&gt;Weiter lesen...&lt;/a&gt;
&lt;/p&gt;

&lt;/div&gt;
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    </item>
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